城市公共交通线网密度最佳值确定的出发点是（）最小。

1 .城市公共交通的服务具有公共性和（）。

A 间接性 B 垄断性 C 两重性 D 超前性

题型: 单选题 提问时间: 2021-08-22

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2 .（）是行车组织和车站设备容量确定的一项基础资料。

A 客流 B 断面客流量 C 最大断面客流量 D 高峰小时最大断面客流量

题型: 单选题 提问时间: 2021-08-22

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3 .城市公交客流按居民乘车发生区域可分为市区客流和（）。

A 郊区客流 B 工作性客流 C 非工作性客流 D 城区客流

题型: 单选题 提问时间: 2021-08-22

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4 .线网上的客流动态类型不包括（）。

A 方格型 B 确定型 C 放射性 D 放射环形

题型: 单选题 提问时间: 2021-08-22

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5 .（）是用以评价乘客乘车方便程度的指标。

A 线路数目 B 线路长度 C 非直线系数 D 公共交通网密度

题型: 单选题 提问时间: 2021-08-22

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7 .（）是指单位时间内通过线路某一断面或停靠站的车辆数。

A 行车间隔 B 行车频率 C 线路车辆数 D 营运速度

题型: 单选题 提问时间: 2021-08-22

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8 .在某公交线路上，共投入20辆营运车辆，线路长度为20公里，营运速度为40公里／小时，则行车间隔应为（）分/辆。

A 12 B 10 C 6 D 3

题型: 单选题 提问时间: 2021-08-22

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9 .非直线系数（），会使局部乘客多，人们乘车耗费时间多，车辆载客不均匀。

A 过大 B 过小 C 大于1 D 小于1

题型: 单选题 提问时间: 2021-08-22

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10 .已知某营运线路的车辆周转时间为100分钟，投入的车辆数为25辆，则行车间隔为（）。

A 4分钟 B 5分钟 C 6分钟 D 10分钟

题型: 单选题 提问时间: 2021-08-22

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