[单选题]
（）是用以评价乘客乘车方便程度的指标。
A .线路数目
B .线路长度
C .非直线系数
D .公共交通网密度
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习题解析
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1 .对于城市公共交通，下列属于按照其行驶路线分类的是（）。
A 基本公共交通 B 辅助公共交通 C 低速公共交通 D 行驶于城市街道外的公共客运
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-22
2 .城市公共交通的服务具有公共性和（）。
A 间接性 B 垄断性 C 两重性 D 超前性
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-22
3 .（）是行车组织和车站设备容量确定的一项基础资料。
A 客流 B 断面客流量 C 最大断面客流量 D 高峰小时最大断面客流量
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-22
4 .城市公交客流按居民乘车发生区域可分为市区客流和（）。
A 郊区客流 B 工作性客流 C 非工作性客流 D 城区客流
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-22
5 .线网上的客流动态类型不包括（）。
A 方格型 B 确定型 C 放射性 D 放射环形
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-22
7 .城市公共交通线网密度最佳值确定的出发点是（）最小。
A 乘行时间 B 出行时间 C 步行时间 D 非乘行时间
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-22
8 .（）是指单位时间内通过线路某一断面或停靠站的车辆数。
A 行车间隔 B 行车频率 C 线路车辆数 D 营运速度
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-22
9 .在某公交线路上，共投入20辆营运车辆，线路长度为20公里，营运速度为40公里／小时，则行车间隔应为（）分/辆。
A 12 B 10 C 6 D 3
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-22
10 .非直线系数（），会使局部乘客多，人们乘车耗费时间多，车辆载客不均匀。
A 过大 B 过小 C 大于1 D 小于1
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-22
