拖运率是衡量车辆拖挂能力利用程度的重要指标，影响拖运率的因素有（　）。

1 .关于运输需求弹性，说法正确的是（　）。

A 高价值商品运输需求派生弹性一般很小 B 高价值商品运输需求派生弹性一般很大 C 低价值商品运输需求派生弹性一般较大 D 低价值商品运输需求派生弹性一般较小 E 低价值商品运输需求无弹性

题型: 多选题 提问时间: 2021-08-24

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2 .影响运输需求价格弹性的因素，主要有（　）和货物运输需求的季节性及市场状况。

A 运输需求的派生性 B 运输需求替代性强弱 C 货物种类 D 旅客种类 E 运输需求的时效性

题型: 多选题 提问时间: 2021-08-24

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3 .当甲、乙两种运输需求交叉弹性为负值时，正确的说法是（　）。

A 甲种运输方式的价格变动将引起乙种运输方式需求量呈反方向变动 B 乙种运输方式需求量变动将引起甲种运输方式的价格呈反方向变动 C 两种运输方式存在相互替代性 D 两种运输方式存在互补性 E 两种运输方式相互独立，互不...

题型: 多选题 提问时间: 2021-08-24

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4 .成本导向定价法，可分为（　）。

A 成本加成定价法 B 固定成本定价法 C 变动成本定价法 D 边际成本定价法 E 联合成本定价法

题型: 多选题 提问时间: 2021-08-24

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5 .车辆生产率是汽车运输企业反映营运车辆运用效率的综合指标，主要通过（　）指标综合反映。

A 实载率 B 劳动生产率 C 单车期产量 D 车吨（座）期产量 E 车千米产量

题型: 多选题 提问时间: 2021-08-24

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7 .汽车客运站的规模大小主要以设计年度内的（　）为依据，并结合所在地国民经济发展规划规模经济原则确定。

A 年平均日旅客发送量 B 企业承受能力 C 旅客最高聚集人数 D 城市现代化水平 E 汽车客运站级别

题型: 多选题 提问时间: 2021-08-24

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8 .道路旅客运输是以汽车为基本载运工具实现的旅客位移，从道路客运的营运方式来分，道路旅客运输的类型主要包括（　）。

A 班车客运 B 城市客运 C 包车客运 D 农村客运 E 旅游客运

题型: 多选题 提问时间: 2021-08-24

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9 .衡量城市公共交通线网的主要技术指标包括（　）等。

A 线路类型 B 线网密度 C 线路长度 D 非直线系数 E 线路重复系数

题型: 多选题 提问时间: 2021-08-24

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10 .在行车事故频率的计算公式中，报告期营运车行车事故次数应包括（　）的次数。

A 小事故 B —般事故 C 大事故 D 重大事故 E 综合事故

题型: 多选题 提问时间: 2021-08-24

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