[多选题]
当甲、乙两种运输需求交叉弹性为负值时，正确的说法是（ ）。
A .甲种运输方式的价格变动将引起乙种运输方式需求量呈反方向变动
B .乙种运输方式需求量变动将引起甲种运输方式的价格呈反方向变动
C .两种运输方式存在相互替代性
D .两种运输方式存在互补性
E .两种运输方式相互独立，互不相关
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习题解析
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1 .物流的基本效用有（ ）。
A 形态效用 B 场所效用 C 时间效用 D 占用效用 E 速度效用
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多选题
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2021-08-24
2 .以下关于运输方式及其技术经济特性的说法正确的是（ ）。
A 运输工具的技术速度不大于营运速度 B 始建投资是指运输设施设备的初始建造价值 C 当产业结构以资源密集型为主时，应选择运量大 D 公路运输方式的显著特点是机动灵活 E 各种运输方式都有其最有利的应用范围
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3 .属于联合运输的是（ ）。
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4 .关于运输需求弹性，说法正确的是（ ）。
A 高价值商品运输需求派生弹性一般很小 B 高价值商品运输需求派生弹性一般很大 C 低价值商品运输需求派生弹性一般较大 D 低价值商品运输需求派生弹性一般较小 E 低价值商品运输需求无弹性
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2021-08-24
5 .影响运输需求价格弹性的因素，主要有（ ）和货物运输需求的季节性及市场状况。
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多选题
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2021-08-24
7 .成本导向定价法，可分为（ ）。
A 成本加成定价法 B 固定成本定价法 C 变动成本定价法 D 边际成本定价法 E 联合成本定价法
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多选题
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2021-08-24
8 .车辆生产率是汽车运输企业反映营运车辆运用效率的综合指标，主要通过（ ）指标综合反映。
A 实载率 B 劳动生产率 C 单车期产量 D 车吨（座）期产量 E 车千米产量
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多选题
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2021-08-24
9 .拖运率是衡量车辆拖挂能力利用程度的重要指标，影响拖运率的因素有（ ）。
A 汽车周转量 B 挂车周转量 C 车辆工作率 D 营运速度 E 车辆完好率
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多选题
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2021-08-24
10 .汽车客运站的规模大小主要以设计年度内的（ ）为依据，并结合所在地国民经济发展规划规模经济原则确定。
A 年平均日旅客发送量 B 企业承受能力 C 旅客最高聚集人数 D 城市现代化水平 E 汽车客运站级别
题型:
多选题
提问时间:
2021-08-24
