[单选题] 提问人:匿名网友 提问时间:2021-08-24

高峰加班车调度形式的选择,通过计算( )确定。


A .路段通过量差
B .路段不均衡系数
C .站点不均匀系数
D .客流时间不均匀系数

提问人:匿名网友 提问时间:2021-08-24

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习题解析

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1 .责任经济损失率是用于反映道路旅客运输( )的指标。

A 经济性 B 安全性 C 及时性 D 舒适性

题型: 单选题 提问时间: 2021-08-24

2 .车辆在营运线路上每一小时内可以往返循环周转的次数称为( )。

A 行车频率 B 行车间隔 C 营运速度 D 车辆周转系数

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3 .从乘客的整体利益考虑,城市公交最佳平均站距应该满足的条件是( )。

A 乘客步行至公交站点的距离最短 B 公交车辆利用效率最高 C 车上乘客乘行时间与车下乘客步行时间最少 D 乘客乘车距离最短

题型: 单选题 提问时间: 2021-08-24

4 .调能法主要是用增加或减少( )的方法使运能适应运量变化的需要。

A 运行车辆数 B 行车间距 C 发车时间 D 营运速度

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5 .城市公交线路的( ),既是一个行车费用经济指标,又是一个时间经济指标,应该与城市公交线网相适应。

A 线路条数 B 线路重复系数 C 线路长度 D 线路非直线系数

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7 .把握城市公共交通客流变化规律,应以分析( )的客流变化为基础。

A 特定时间段 B 特定空间区域 C 主要换乘枢纽 D 主要交通方式

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8 .当几辆零担车同时到站进行中转作业时,将车内部分中转零担货物由一辆车向另一辆车上直接换装,而不到仓库货位上卸货,这种中转方法称为( )。

A 坐车法 B 过车法 C 落地法 D 间接法

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9 .产品运输系数可表示为( )之比。

A 产品的生产量与产品的运量 B 产品的运量与产品的生产量 C 产品的生产量与产品运输周转量 D 产品的运输周转量与产品的生产量

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10 .某地区客运弹性系数大于1,表明该地区( )。

A 本期客运量增长速度大于上一期客运量增长速度 B 本期客运运价增长速度大于上一期客运运价增长速度 C 本期客运运力增长速度大于上一期客运运力增长速度 D 本期客运量增长速度大于本期工农业总产值增长速度

题型: 单选题 提问时间: 2021-08-24

 
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