[单选题] 提问人:匿名网友 提问时间:2021-08-24

某运输企业2009年车辆营运总里程为120万千米,同期发生行车责任事故8起,其中小事故5起、一般以上事故3起,该企业2009年安全行车间隔里程为( )万千米。


A .15
B .20
C .24
D .40

提问人:匿名网友 提问时间:2021-08-24

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习题解析

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1 .定点停靠率是用于反映道路旅客运输( )的指标。

A 及时性 B 安全性 C 经济性 D 舒适性

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2 .行包赔偿率是用于反映道路旅客运输( )的指标。

A 及时性 B 安全性 C 经济性 D 舒适性

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3 .旅游客运按照营运方式分为( )。

A 非定线旅游客运和非定班旅游客运 B 定线旅游客运和非定班旅游客运 C 定班旅游客运和非定线旅游客运 D 定线旅游客运和非定线旅游客运

题型: 单选题 提问时间: 2021-08-24

4 .汽车客运作业基本程序包括( )。

A 发售客票 B 行包受理托运 C 候车服务 D 车辆运行组织 E 客车到达

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5 .定线包乘制中的“四定”是指( )。

A 定人 B 定车 C 定线 D 定时 E 定班

题型: 多选题 提问时间: 2021-08-24

7 .城乡道路客运一体化的组织模式概括起来主要有( )。

A 公交化运营模式 B 定班定线模式 C 不定线不定班模式 D 农村客运网络化推进模式 E 城市公交与农村客运有效对接模型

题型: 多选题 提问时间: 2021-08-24

8 .在城乡道路客运一体化的组织模式中,( )坚持“大交通、大公交”的理念,通过城市公共交通线路延伸及对农村客运班线实施公交化改造,使城乡公交客运市场基本趋同。

A 公交化运营模式 B 城市公交与农村客运有效对接模式 C 农村客运网络化推进模式 D 城市客运网络化推进模式

题型: 单选题 提问时间: 2021-08-24

9 .客流的影响因素包括( )。

A 人均寿命的提高 B 经济及旅游业的发展 C 工农业布局的变化 D 运输业的发展及运输网的布局 E 运输企业自身的经营管理水平

题型: 多选题 提问时间: 2021-08-24

10 .按照客运营运方式划分,道路旅客运输的类型主要包括( )。

A 班车客运 B 城市客运 C 包车客运 D 旅游客运 E 农村客运

题型: 多选题 提问时间: 2021-08-24

 
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