[多选题]
客流的影响因素包括（ ）。
A .人均寿命的提高
B .经济及旅游业的发展
C .工农业布局的变化
D .运输业的发展及运输网的布局
E .运输企业自身的经营管理水平
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习题解析
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您可能感兴趣的题目
1 .汽车客运作业基本程序包括（ ）。
A 发售客票 B 行包受理托运 C 候车服务 D 车辆运行组织 E 客车到达
题型:
多选题
提问时间:
2021-08-24
2 .定线包乘制中的“四定”是指（ ）。
A 定人 B 定车 C 定线 D 定时 E 定班
题型:
多选题
提问时间:
2021-08-24
3 .某运输企业2009年车辆营运总里程为120万千米，同期发生行车责任事故8起，其中小事故5起、一般以上事故3起，该企业2009年安全行车间隔里程为（ ）万千米。
A 15 B 20 C 24 D 40
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-24
4 .城乡道路客运一体化的组织模式概括起来主要有（ ）。
A 公交化运营模式 B 定班定线模式 C 不定线不定班模式 D 农村客运网络化推进模式 E 城市公交与农村客运有效对接模型
题型:
多选题
提问时间:
2021-08-24
5 .在城乡道路客运一体化的组织模式中，（ ）坚持“大交通、大公交”的理念，通过城市公共交通线路延伸及对农村客运班线实施公交化改造，使城乡公交客运市场基本趋同。
A 公交化运营模式 B 城市公交与农村客运有效对接模式 C 农村客运网络化推进模式 D 城市客运网络化推进模式
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-24
7 .按照客运营运方式划分，道路旅客运输的类型主要包括（ ）。
A 班车客运 B 城市客运 C 包车客运 D 旅游客运 E 农村客运
题型:
多选题
提问时间:
2021-08-24
8 .客流的分布特点表现为（ ）。
A 旅客运量的持续增长 B 各运输方式平均运距变化不一 C 客流地区间分布的不均衡性 D 客运比重结构渐趋合理 E 时间上强烈的季节性和方向上的不平衡性
题型:
多选题
提问时间:
2021-08-24
9 .我国交通运输部是全国出入境汽车运输的主管机关，其职责主要有（ ）。
A 审批超越口岸地向内地延伸的旅客 B 制定统一的出入境汽车运输单证 C 审批口岸交通运输管理站 D 按各级地方政府的授权，负责签订国家政府间汽车运协定 E 拟定国家有关出入境汽车运输政策
题型:
多选题
提问时间:
2021-08-24
10 .关于货币形态演变过程的说法，正确的是（ ）。
A 实物货币—代用货币—信用货币 B 实物货币― 纸币—代用货币—电子货币 C 实物货币—代用货币—电子货币 D 实物货币—信用货币—电子货币
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-24
