[单选题]
关于保守的流动资产投资策略的特征，下列说法不正确的是（ ）。
A .流动资产/收入比率较高
B .流动资产投资额大，持有成本较大
C .持有较多的现金和有价证券，存货充足，信用条件严格
D .中断经营的风险小，短缺成本较小
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习题解析
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1 .下列各项资产中，减值不可以转回的是（ ）。
A 商誉 B 可供出售债务工具 C 长期应收款 D 库存商品
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-23
2 .A公司由总部资产（办公楼）、A资产组、B设备组成，其中A资产组包括甲、乙、丙三台设备，三台设备均不能单独产生经济利益。相关资料如下：名称总部资产甲设备乙设备丙设备B设备剩余使用年限20510510账面价值2 0005008009001 000假定各单项资产的预计未来现金流量现值和公允价值减去处置费用后的净额均无法可靠计量，总部资产能够按照合理和一致的基础分摊至该资产组。不考虑其他因素，则A资产组应分摊的总部资产的金额为（ ）。
A 1 200万元 B 200万元 C 800万元 D 640万元
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单选题
提问时间:
2021-08-23
3 .下列有关商誉减值的说法中，不正确的是（ ）。
A 商誉不能够单独的产生现金流量 B 商誉不能独立存在，商誉应分摊到相关资产组后进行减值测试 C 测试商誉减值的资产组的账面价值应包括分摊的商誉的价值 D 商誉应与资产组内的其他资产一样，按比例分摊减值损失
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-23
4 .下列各项与存货有关的成本费用中，不影响经济订货批量的是（ ）。
A 专设采购机构的基本开支 B 采购员的差旅费 C 存货资金占用费 D 存货的保险费
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-23
5 .甲公司由A设备、B设备、C设备组成的一条生产线，专门用于生产产品S。2011年末市场上出现了产品S的替代产品，产品S市价下跌，销量下降，出现减值迹象。2011年12月31日，甲公司对有关资产进行减值测试。有关资产组资料如下：(1)该资产组的账面价值为1 000万元，其中A设备、B设备、C设备的账面价值分别为500万元、300万元、200万元。(2)资产组的未来现金流量现值为800万元，资产组的公允价值为708万元，如将其处置，预计将发生相关费用8万元。(3)设备A的公允价值为418万元，如将其处置，预计将发生相关费用8万元，无法独立确定其未来现金流量现值；设备B和设备C的公允价值减去处置费用后的净额以及预计未来现金流量的现值均无法确定。下列关于2011年末资产组和各个设备账面价值的表述，正确的是（ ）。
A 资产组的账面价值为800万元 B A设备的账面价值为400万元 C B设备的账面价值为240万元 D C设备的账面价值为160万元
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-23
7 .长城公司属于矿业生产企业，法律要求业主必须在完成开采后将该地区恢复原貌。恢复费用包括表土覆盖层的复原，因为表土覆盖层在矿山开发前必须搬走。表土覆盖层一旦移走，企业就应为其确认一项负债，其有关费用计入矿山成本，并在矿山使用寿命内计提折旧。假定该公司为恢复费用确认的预计负债的账面金额为2 000万元。2×10年12月31日，该公司正在对矿山进行减值测试，矿山的资产组是整座矿山。长城公司已经收到愿意以4 500万元的价格购买该矿山的合同，这一价格已经考虑了复原表土覆盖层的成本。矿山预计未来现金流量的现值为6 600万元，不包括恢复费用；矿山的账面价值为7 000万元。该资产组2×10年12月31日的可收回金额为（ ）。
A 4 500万元 B 6 600万元 C 4 600万元 D 2 000万元
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单选题
提问时间:
2021-08-23
8 .甲公司为一航空货运公司，经营国内，国际货物运输业务。由于拥有的用于国际运输的飞机出现了减值迹象。甲公司于2×10年12月31日对其进行减值测试，相关资料如下：（1）甲公司以人民币为记账本位币，国内货物运输采用人民币结算，国际货物运输采用美元结算。（2）该架飞机采用年限平均法计算折旧，预计使用20年，预计净残值为5%。2×10年12月31日，飞机的账面原价为人民币76 000万元，已计提折旧为人民币54 150万元，账面价值为人民币21 850万元，飞机已使用17年，尚可使用3年，甲公司拟继续经营使用该架飞机直至报废。（3）由于国际货物运输业务受宏观经济形势的影响较大，甲公司预计该架飞机未来3年产生的净现金流量（假定使用寿命结束时处置该架飞机产生的净现金流量为零，有关现金流量均发生在年末）如下表所示。 年份业务好时（20%的可能性）业务一般时（60%的可能性）业务差时（20%的可能性）第1年1 000800400第2年960720300第3年900700240（4）由于不存在活跃市场，甲公司无法可靠估计该架飞机的公允价值减去处置费用后的净额。（5）在考虑了货币时间价值和飞机特定风险后，甲公司确定10%为人民币适用的折现率，确定12%为美元的折现率，相关复利现值系数如下：（P/S ，10%，1）＝0.9091；（P/S，12%，1）＝0.8929；（P/S ，10%，2）＝0.8264；（P/S，12%，2）＝0.7972；（P/S ，10%，3）＝0.7513；（P/S，12%，3）＝0.7118；（6）2×10年12月31日的汇率为1美元＝6.62元人民币。甲公司预测以后各年末的美元汇率如下：第1年末为1美元＝6.60元人民币；第2年末为1美元＝6.55元人民币；第3年末为1美元＝6.50元人民币。2×10年12月31日，该架飞机应计提减值金额为（ ）。
A 10 896.59万元 B 10 801.50万元 C 10 694.37万元 D 10 728.08万元
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单选题
提问时间:
2021-08-23
9 .甲公司2012年初从集团外部购入乙公司60%的股权，成本为3 300万元，乙公司可辨认净资产的公允价值为5 000万元（假定乙公司不存在负债）。由于环境保护意识越来越高，作为重污染行业的乙公司经营效益受到重创，2014年年末，乙公司可辨认净资产按照购买日公允价值持续计算的金额为5 300万元，甲公司估计包括商誉在内的乙公司总资产组的可收回金额为5 500万元，甲公司测算的可辨认净资产未发生减值，则甲公司2014年合并报表中应对商誉确认的的资产减值损失为（ ）。
A 120万元 B 180万元 C 200万元 D 300万元
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单选题
提问时间:
2021-08-23
10 .甲公司属于高新技术企业，行业内部技术创新速度很快，2014年年末，甲公司决定对出现减值迹象的生产线A，进行减值测试，甲公司在计量资产的可收回金额时，下列不属于甲公司应该考虑的因素的选项是（ ）。
A 市场经济中的通货膨胀因素 B 未来年度为改良资产发生的现金流出 C 资产的使用寿命 D 资产的处置费用
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-23
