[单选题]
政府追求的主要宏观经济目标之一的是（ ）。
A .提高最低工资水平
B .扩大社会保障体系覆盖面
C .完善公共就业服务体系的功能
D .国际贸易收支平衡
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习题解析
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1 .联合运输企业与货主方订立全程运输合同，并通过与实际承运人分别签订分段运输合同来完成货物的全过程运输，体现了联合运输的（ ）特征。
A 经济性 B 简便性 C 通用性 D 代理性
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-23
2 .关于垄断性工资差别的说法，错误的是（ ）。
A 即使在完全竞争的市场经济条件下，也不可能完全消除垄断性工资差别 B 垄断性工资差别都是制度因素导致的 C 导致垄断性工资收入形成的外部原因也称制度性原因 D 垄断性工资差别是一种非补偿性工资差别
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-23
3 .按运输对象不同，联合运输分为（ ）。
A 单一方式联运和多式联运 B 国内联运和国际联运 C 入境联运和出境联运 D 旅客联运和货物联运
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-23
4 .熟练劳动力所占的比重、技术经济特点、发展阶段等因素有助于解释不通的（ ）间的工资差别。
A 员工 B 产业 C 岗位 D 职业
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-23
5 .为同一种运输方式服务的运输枢纽称为（ ）。
A 单式运输枢纽 B 陆路运输枢纽 C 区域运输枢纽 D 综合运输枢纽
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-23
7 .运输市场主体是指（ ）的当事人或组织。
A 产生运输市场行为 B 进行运输市场规划 C 监管运输市场准入 D 干预运输市场运行
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-23
8 .通常需要对员工进行较为严格的监督或者通过培养员工的忠诚感来配合实施的工资制度是（ ）。
A 计时工资 B 计件工资 C 集体奖励计划 D 个人奖励计划
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-23
9 .在运输市场上，运输劳务的生产和交换实质上是在运输线路上完成的，所以运输市场具有显著的（ ）。
A 流动性 B 多样性 C 非固定性 D 分散性
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-23
10 .由于劳动力市场的动态属性以及劳动力市场信息不完整等原因形成的失业称为（ ）。
A 摩擦性失业 B 结构性失业 C 季节性失业 D 周期性失业
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-23
