[多选题]
城市居民出行行为特征一般包括（ ） 。
A .出行目的特征
B .出行时间特征
C .出行距离特征
D .出行速度特征
E .出行环境特征
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习题解析
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1 .在城市公共交通营运调度方法中，调频法是在不增减运力的情况下，按实际客流情况，及时调整 （ ），以增加或减少分组时间内的行车频率。
A 车辆数量 B 行车间距 C 发车时间 D 营运速度
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-23
2 .在某公交线路上，共投入10辆营运车辆，线路长度为10公里，营运速度为20公里/小时，则行车间隔应为（ ）分/辆。
A 12 B 10 C 6 D 4
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-23
3 .城市公共交通按其提供运输服务的性质可分为（ ）。
A 基本公共交通 B 快速公共交通 C 辅助公共交通 D 低速公共交通 E 普通公共交通
题型:
多选题
提问时间:
2021-08-23
4 .按其输送乘客的特征，城市公共交通可以分为（ ）。
A 低速公共交通 B 快速公共交通 C 基本公共交通 D 辅助公共交通 E 特殊形式公共交通
题型:
多选题
提问时间:
2021-08-23
5 .城市公共交通的营运组织必须具备的功能有（ ）。
A 输送能力 B 集散能力 C 应变能力 D 盈利能力 E 竞争能力
题型:
多选题
提问时间:
2021-08-23
7 .城市客流动态一般包括（ ）。
A 线网上的客流动态 B 方向上的客流动态 C 断面上的客流动态 D 车站上的客流动态 E 车辆上的客流动态
题型:
多选题
提问时间:
2021-08-23
8 .城市客流在方向上的客流动态的一般类型表现为（ ）。
A 双向型的 B 单向型的 C 凸型的 D 凹型的 E 断面型的
题型:
多选题
提问时间:
2021-08-23
9 .城市公共交通线网规划应遵循的原则有（ ）。
A 线网密度尽可能大 B 线路不宜过长或过短 C 线路走向要与主要客流相一致 D 线路应直接沟通城市各主要客流集散点 E 设计线路时必须考虑远近结合以及综合运输发展的需要
题型:
多选题
提问时间:
2021-08-23
10 .城市公共交通客流的变化规律主要有（ ） 。
A 月序性变化 B 星期性变化 C 昼夜性变化 D 假期性变化 E 循环性变化
题型:
多选题
提问时间:
2021-08-23
