[单选题] 提问人:匿名网友 提问时间:2024-10-26

驱动系统逐渐向( )发展。


A . 分布式
B . 集中式
C . 网格式
D . 智能式

提问人:匿名网友 提问时间:2024-10-26

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习题解析

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1 .对于商誉的减值处理正确的有(  )。

A 需要对不包含商誉的资产组或者资产组组合进行减值测试,确认减值 B 需要对包含商誉的资产组或者资产组组合进行减值测试,确认减值 C 确认的资产组或者资产组组合的减值应当首先抵减可辨认资产的账面价值 D 抵减分摊至...

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2 .关于我国车联网产业标准体系建设,说法正确的有( )。

A 车联网安全体系处于建设中 B 与国际车联网安全标准化进展存在差距 C 国家相关监管部门正在加大力度、尽快确立车联网安全相关指导性政策 D 国内各大标准化组织近期立项或计划组织多个车联网安全标准的制定,多个意见稿...

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3 .国家互联网应急中心针对汽车信息安全开展的研究及监测工作包括( )。

A 成立车联网仿真平台 B 建设智能网联汽车网络信息安全众测平台 C 建设CNVD国家漏洞信息共享平台车联网子库 D 建设国家车联网安全风险监测预警大平台 E 建设车联网安全检测技术研究平台

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4 .近年来国内外黑客先后对( )等车型进行成功破解。

A Jeep自由光 B 丰田普锐斯 C 福特翼虎 D 比亚迪 E 特斯拉

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5 .遭遇汽车信息安全问题的企业包括( )。

A 丰田 B 福特 C 比亚迪 D 特斯拉 E 德马格

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6 .汽车的信息安全威胁主要分为四类,具体包括( )。

A 云端威胁 B 传输威胁 C 终端威胁 D 外部威胁 E 原始威胁

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8 .典型的智能汽车结构主要分为( )个层次。

A 3 B 4 C 5 D 6

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9 .中长距的雷达是指( )GHz。

A 24 B 36 C 48 D 77

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10 .ADAS的核心是( )。

A 传输 B 预警 C 执行 D 决策

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