下列不属于道路旅客运输组织方式的是（　）。

1 .运输企业营运车辆的单车日产量与（　）成正比。

A 平均营运车数 B 平均车日行车 C 完好车日 D 营运车日

题型: 单选题 提问时间: 2021-08-24

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2 .（　）是由维修企业负责执行，其作业中心内容以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。

A 日常维护 B —级维护 C 二级维护 D 其他维护

题型: 单选题 提问时间: 2021-08-24

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3 .客流按流动方向分为（　）。

A 持续性客流和阵发性客流 B 集结性客流和分散性客流 C 往返性客流和单向性客流 D 经常性客流和季节性客流

题型: 单选题 提问时间: 2021-08-24

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4 .三类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车（　）辆以上、客位200个以上。

A 10 B 35 C 40 D 50

题型: 单选题 提问时间: 2021-08-24

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5 .非毗邻县之间的客运班车线路属于（　）客运班线。

A 一类 B 二类 C 三类 D 四类

题型: 单选题 提问时间: 2021-08-24

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7 .包用的客车由站（库）开至约定载客地点和包用完毕返回站（库）的空驶里程，按（　）计入计费里程。

A 30% B 40% C 50% D 60%

题型: 单选题 提问时间: 2021-08-24

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8 .下列不属于衡量道路旅客运输及时性指标的是（　）。

A 客车正班率 B 定点停靠率 C 发车正点率 D 行包赔偿率

题型: 单选题 提问时间: 2021-08-24

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9 .道路运输中的特别重大事故，是指一次事故造成死亡（　）人及以上的事故。

A 3 B 10 C 20 D 30

题型: 单选题 提问时间: 2021-08-24

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10 .客运企业在一定时期（年、季、月）内发生的运行责任事故致死人数与总行程之比，称为（　）。

A 行车责任死亡频率 B 旅客正运率 C 客车事故率 D 旅客安全运输率

题型: 单选题 提问时间: 2021-08-24

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