下列属于按财政政策调节经济周期的作用进行类型划分的一项是（　）。

1 .（2015年真题）运输生产的特点主要有（　）。

A 增值性 B 开放性 C 本源性 D 产品有形性 E 生产过程与消费过程同一性

题型: 多选题 提问时间: 2021-08-24

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2 .按照运输距离的不同，可将运输系统划分为（　）。

A 城市运输系统 B 城际运输系统 C 公路运输系统 D 铁路运输系统 E 联合运输系统

题型: 多选题 提问时间: 2021-08-24

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3 .在社会经济发展过程中，对地区之间、行业之间、部门之间等出现的某些失衡状况进行调节和制约，体现了财政政策的（　）功能。

A 控制 B 协调 C 稳定 D 导向

题型: 单选题 提问时间: 2021-08-24

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4 .由于财政政策（　）的存在，可能使财政政策在实施过程中出现与政策制定初衷相反的效果。

A 乘数 B 时滞 C 停滞 D 预期

题型: 单选题 提问时间: 2021-08-24

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5 .根据财政乘数效应原理，如果政府财政支出减少、税收增加时，对宏观经济会产生（　）效应。

A 收缩 B 稳健 C 扩张 D 平衡

题型: 单选题 提问时间: 2021-08-24

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7 .为应对国际金融危机冲击，我国从2008年第四季度开始实施的积极财政政策，与1998年为应对亚洲金融危机实施的积极财政政策不同的是进行了（　）。

A 全面增税 B 全面减税 C 结构性增税 D 结构性减税

题型: 单选题 提问时间: 2021-08-24

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8 .为了应对国际金融危机冲击，我国从2008年第四季度开始，再次启动实施（　）。

A 积极的财政政策 B 稳健的财政政策 C 中性财政政策 D 适度从紧的财政政策

题型: 单选题 提问时间: 2021-08-24

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9 .（2015年真题）根据我国《国民经济行业分类》，交通运输业属于（　）。

A 第一产业 B 第二产业 C 第三产业 D 第四产业

题型: 单选题 提问时间: 2021-08-24

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10 .（2015年真题）综合性运输枢纽是指（　）。

A 具有商业功能的枢纽 B 兼容客 C 可为旅客提供换乘的枢纽 D 至少连接两种运输方式的枢纽

题型: 单选题 提问时间: 2021-08-24

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