[单选题]
下列不属于保险索赔程序的一项（ ）。
A .损失通知
B .申请检验
C .获得相关回执
D .提交有关单证
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习题解析
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1 .构成施救费用的条件不包括（ ）。
A 施救方的施救行为必须是自愿的 B 施救费用的支出必须是合理的 C 保险标的遭受的损失必须是保单承保风险造成的 D 对保险标的进行施救必须是被保险人或其代理人
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-23
2 .（ ）一般多适用于大宗、低值粗糙的无包装货物，如废钢铁、木材、矿砂等。
A 平安险 B 水渍险 C 一切险 D 附加险
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-23
3 .（ ）是基本险中承保责任范围最广泛的一种，适用于价值较高、可能有多种因素造成损失的货物。
A 平安险 B 一切险 C 水渍险 D 附加险
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-23
4 .如果被保险货物不卸离海轮或驳船，保险责任期限以海轮到达目的港的当日午夜起算（ ）天为止。
A 30 B 15 C 60 D 90
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-23
5 .下列不属于按保险单形式不同进行分类的一项是（ ）。
A 保险单 B 保险凭证 C 暂保单 D 货物保险单
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-23
7 .保险理赔的关键是确定损失的近因并进一步确定责任。下列不属于确定责任的具体工作的一项是（ ）。
A 确定保险的范围 B 确定险别责任 C 确定保险期限 D 审查被保险人的义务
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-23
8 .国际货物运输代理行业在社会产业结构中属于第（ ）产业。
A 一 B 二 C 三 D 综合
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-23
9 .下列选项中，属于海上保险的特点的有（ ）。
A 承保风险的综合性 B 保险标的的流动性 C 被保险人的多变性 D 海上保险险种和险别的单一性 E 海上保险的国际性
题型:
多选题
提问时间:
2021-08-23
10 .班轮运输是在不定期船运输的基础上发展起来的，其特点包括（ ）。
A 具有“四固定”的特点 B 承运人对货物负责的时段是从货物装上船起，到货物卸下船止 C 班轮运价内包括装卸费用 D 没有固定的航线 E 承托双方之间并不签订书面运输合同
题型:
多选题
提问时间:
2021-08-23
