[单选题]
为使车站分级合理，应将短途旅客发送量按比例折算为长途旅客发送量，其中，折算比例为短途旅客发送量/长途旅客发送量等于（ ）。
A .1∶2
B .2∶1
C .1∶1.5
D .3∶4
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习题解析
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1 .运输业只能采取运输供给能力的贮备来适应运输市场的变化，这一特点反映了（ ）。
A 运输供给的不可替代性 B 运输供给的不平衡性 C 运输供给的可存储性 D 运输供给的不可存储性
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-23
2 .由于边际效益递减的作用，运输需求价格一般表现为（ ）。
A 随着运量的增加而递减 B 随着周转量的增加而递减 C 随着成本的增加而递减 D 随着费用的增加而递增
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-23
3 .道路客运计价类别不包括（ ）。
A 车辆类别 B 公路类别 C 营运类别 D 旅客类别
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-23
4 .道路旅客运输合同成立的时间以（ ）为准。
A 客运经营者售出车票 B 班车开始营运 C 车站开始检票 D 旅客开始上车
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-23
5 .公路路政管理的主体是县以上人民政府（ ），其主要任务是保护公路路产、维护公路秩序等。
A 道路安全管理部门 B 交通主管部门 C 道路运输管理部门 D 交通建设部门
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-23
7 .某国家国土面积为10万平方千米，各类等级公路通车里程为20万千米，则公路密度为（ ）千米/平方千米。
A 0.5 B 2 C 0.1 D 10
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-23
8 .日发量在300人次以上，不足2000人次的车站是（ ）。
A 一级车站 B 二级车站 C 三级车站 D 四级车站
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-23
9 .在车辆经济评价的费用换算法中，车辆的总费用是指车辆购置费用和（ ）。
A 车辆运输费用 B 车辆使用费用 C 车辆管理费用 D 车辆保险费用
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-23
10 .反映车辆载重能力利用程度的最重要的指标是（ ）。
A 车辆额定吨位 B 车辆额定座位率 C 吨（座）位利用率 D 实载率
题型:
单选题
提问时间:
2021-08-23
